在馬尼拉號進入?yún)卿量诘臅r候，就有上海關(guān)的快哨船上前去負責(zé)引航并進行登記如果馬尼拉號是商船，那么就會被帶去空著的商用碼頭停泊，或在商用碼頭附近排隊等候。

        等商船完成?？亢?，就會有上海關(guān)的稅務(wù)官過來根據(jù)船只的大小（根據(jù)長度、寬度計算）征稅現(xiàn)在大明的海關(guān)稅采取的是從船征收和入港即征的方法。

        稅率不高，但是會重復(fù)征稅。

        商船可以繳納金銀銅等貴金屬，也可以繳納稻谷或小麥。因為稻谷和小麥的折價較高（以大明各處口岸的糧價為參考，但是價格肯定比南洋的產(chǎn)糧區(qū)貴很多），所以一般的商船都會裝載稻米入關(guān)，用于繳納關(guān)稅。

        不過馬尼拉號并不是商船，而是一艘執(zhí)行外交任務(wù)的軍艦。所以不必繳納關(guān)稅（也不許進行大宗的商業(yè)交易），也不能隨意在商用泊位?？?，而是要在上海外交事務(wù)的泊位停靠。

        那些穿著軍服鐵甲充當儀仗隊的軍人，就是從天津已經(jīng)南下的帝國海軍大學(xué)的學(xué)員。

        而在馬尼拉號?？看a頭的同時，上海關(guān)的官差就將西班牙國使臣來訪的消息通報給了上海市長兼外交通商大臣喬大升。

        現(xiàn)在的大明帝國仍然沒有一個外交部，而是將外交事務(wù)分成了外藩事務(wù)和外國事務(wù)。其中外藩事務(wù)由禮部主客司負責(zé)管理，而外國事務(wù)則由戶部外交通商司管理。

        而上海外交通商大臣就是戶部外交通商司下屬的十三個（其中8個商市正在籌備中）通商外交大臣之一其余三個分別是廣州通商外交大臣、泉州通商外交大臣、寧波通商外交大臣。

        外交通商大臣可以專任，也可以由五大商埠的主官兼任。

        喬大升的外交通商大使就是個兼職，他現(xiàn)在的本職是上海商市市長，上海商埠最早屬于上?？h管理。但是這三四年來商市發(fā)展速度很快，幾乎是一天一個樣，三年大變樣了。一個小小的上海縣已經(jīng)管不了這個大大的上海商埠了。

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